Indian Scout Classic 2025: pura potencia americana
Probamos la nueva Indian Scout Classic en carretera abierta y ciudad: estilo atemporal, control absoluto y tecnología que suma.
Después de más de 500 kilómetros al volante de la nueva Indian Scout Classic 2025, puedo decirlo sin rodeos: esta moto no solo se ve bien, se siente mejor. Desde el primer giro de llave (o más bien, el botón de encendido), deja claro que no estás frente a una cruiser común. La robustez de su diseño se mantiene fiel a la herencia de Indian Motorcycle, pero con un pulido moderno que mejora lo que ya era icónico.
La estética es inconfundible. Basta verla en un semáforo para notar cómo todos giran la cabeza. Los detalles en cromo, los guardabarros anchos al estilo clásico y las llantas de rayos evocan ese aire retro tan bien logrado, pero sin sentirse forzado. Todo tiene una razón de ser, y todo luce sólido y bien ensamblado.
En movimiento, la Scout Classic 2025 sorprende con un manejo más ágil de lo que esperas de una moto de 250 kilos. El nuevo motor SpeedPlus 1250, un V-Twin de 1,250 cc, entrega más de 109 Nm de torque y hasta 82 kW de potencia. ¿La sensación? Una aceleración constante, sin titubeos y con ese rugido grave que esperas de una cruiser americana.
Rodando por la autopista, el control de crucero se convierte en el mejor aliado. En los tramos largos, donde el viento y el pavimento se vuelven paisaje, esa ayuda extra reduce la fatiga y eleva la experiencia. En curvas abiertas, el comportamiento es estable y predecible, mientras que los frenos ABS hacen su parte con contundencia.
En ciudad, la Indian también se deja querer. La baja altura del asiento (solo 680 mm) es una ventaja enorme: ofrece una posición cómoda y una sensación de control al detenerte. No tienes que ser un piloto veterano para sentir confianza al maniobrarla en tráfico lento o estacionarla en espacios ajustados.
El panel de instrumento incorpora el ya conocido Ride Comand en una pantalla táctil de 101 mm con navegación GPS, conectividad total y monitoreo de salud del vehículo. No es solo estilo: es funcionalidad pura.
Una mención especial merece el sistema de modos de manejo. Con solo un botón puedes elegir entre Sport, Standard y Rain, y cada uno realmente cambia la respuesta del acelerador. Para mí, el modo Standard fue ideal para largas distancias, mientras que Sport sacó lo mejor del motor en caminos de montaña.
Después varios días, con rutas mixtas entre ciudad, autopista y carretera secundaria, la Indian Scout Classic 2025 se siente como una moto que respeta su historia pero vive en el presente. Robusta, confiable, con carácter de sobra y tecnología útil. Una compañera que no solo conquista el camino, sino que te invita a seguir buscando más. Cómprala aquí.
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