Pierre Gasly: así entrena su cuerpo y mente para la Fórmula 1

Pilotar un Fórmula 1 exige mucho más que reflejos rápidos y habilidad al volante. Durante una carrera, los pilotos deben soportar temperaturas elevadas, fuerzas G y un desgaste físico considerable, todo mientras toman decisiones a velocidades extremas. Pierre Gasly, piloto de la escudería Alpine, conoce bien estas exigencias y sabe que, para rendir al máximo, la preparación comienza mucho antes de llegar al circuito.

En entrevista con Men’s Health México, el piloto francés nos habló sobre sus rutinas de entrenamiento, la importancia de la resistencia cardiovascular, la preparación mental y los hábitos que le permiten recuperarse después de cada Gran Premio. También compartió su pasión por otros deportes, especialmente el futbol, y explicó qué busca en un buen par de zapatos para jugar.

Cómo entrena Pierre Gasly durante la temporada de Fórmula 1

El calendario de la Fórmula 1 deja poco espacio para improvisar. Entre carreras, viajes y compromisos con el equipo, mantener una rutina de entrenamiento puede convertirse en un desafío. Por eso, Gasly divide su preparación física en distintas etapas y aprovecha especialmente los meses previos al inicio de la temporada.

“Hay mucho trabajo antes de que comience la temporada, especialmente en enero y febrero. Después, durante el campeonato, todo está muy ocupado y viajamos constantemente, así que se trata de mantener la mayor capacidad física posible”, explica.

Su preparación combina diferentes disciplinas. Corre, practica ciclismo y realiza ejercicios de fuerza, pero también encuentra tiempo para actividades que disfruta fuera del automovilismo. Entre ellas están el pádel, el futbol y el golf, este último principalmente como pasatiempo.

Aunque trabaja distintas capacidades físicas, reconoce que el entrenamiento cardiovascular ocupa un lugar central en su rutina. Correr es una de sus actividades favoritas y, cuando tiene oportunidad, prefiere hacerlo al aire libre en lugar de utilizar una caminadora.

El ciclismo también tiene un papel especial en su preparación. Gasly acostumbra recorrer los circuitos en bicicleta, una actividad que combina ejercicio y reconocimiento de pista. “Me gusta mucho porque puedo ver mis trayectorias y también hay un elemento de velocidad”, comenta.

La resistencia física necesaria para soportar un Fórmula 1

Cuando pensamos en la preparación física de un piloto, probablemente lo primero que viene a la mente es el entrenamiento de cuello. Sin embargo, Gasly explica que un piloto de Fórmula 1 necesita desarrollar una condición física completa, porque las exigencias dentro del monoplaza van mucho más allá de una sola zona muscular.

Una carrera puede durar entre una hora y media y dos horas, especialmente en circuitos como Singapur, donde las altas temperaturas hacen que el desgaste sea todavía mayor. Durante ese tiempo, los pilotos pueden perder una cantidad considerable de líquidos a través del sudor.

“Para mí, el cardio es realmente importante. Necesitas tener una buena resistencia cardiovascular. Obviamente, el cuello también es fundamental por todas las fuerzas G que soportamos, pero además necesitas un core fuerte para resistir esas fuerzas”, señala.

El trabajo de fuerza, por tanto, no se limita a desarrollar músculos grandes. La estabilidad del torso y la resistencia muscular son esenciales para mantener el control del automóvil mientras el cuerpo recibe las cargas generadas por las aceleraciones, frenadas y curvas.

A todo esto se suma una exigencia menos visible, pero igualmente importante: la capacidad de conservar la concentración durante toda la carrera. Gasly explica que un piloto debe mantenerse completamente enfocado desde la salida hasta la última vuelta, incluso después de conducir durante más de una hora y perder, en algunas condiciones, alrededor de tres litros de líquidos.

La preparación mental es tan importante como el entrenamiento físico

La Fórmula 1 es un deporte en el que los errores pueden costar posiciones, resultados e incluso comprometer la seguridad. Por eso, para Gasly, la preparación mental comienza con algo aparentemente sencillo: llegar al circuito sabiendo que ha hecho todo lo necesario para competir.

“Lo más importante para mí es asegurarme de haber hecho toda mi tarea”, explica. Esto incluye el entrenamiento físico, el trabajo con los ingenieros y la preparación técnica para cada sesión. Su objetivo es llegar a la pista con una idea clara de lo que necesita hacer con el automóvil y de cómo trabajar junto al equipo.

Gasly también dedica mucho tiempo al análisis de datos. Estudia la información disponible para entender qué puede mejorar tanto en el rendimiento del monoplaza como en su propia conducción. En lugar de concentrarse únicamente en el resultado final, prefiere abordar el fin de semana una sesión a la vez.

Pero la preparación no termina en el garaje. El piloto considera que aspectos como la alimentación, el descanso y el entrenamiento forman parte del mismo proceso. Descuidar cualquiera de ellos puede afectar su capacidad para rendir cuando realmente importa.

Una de las habilidades que más ha desarrollado con los años es la concentración prolongada. “Cuando estás en el automóvil y comienza una carrera de una hora y media o dos horas, no puedes perder la concentración ni un segundo”, asegura.

Para Gasly, mantener ese nivel de atención es algo extraordinario, especialmente porque no es habitual permanecer tan enfocado durante tanto tiempo. Reconoce que cuando era más joven no tenía esa capacidad, pero logró desarrollarla mediante la práctica y el entrenamiento.

“Es una habilidad que he entrenado y practicado con el tiempo, y ahora puedo dominarla. El nivel de concentración que necesitas para conducir un Fórmula 1 es realmente impresionante”, afirma.

Hidratación y recuperación: dos claves para rendir al máximo

Si hay un hábito que Gasly considera especialmente importante y que cualquier persona puede incorporar a su rutina, es mantener una hidratación adecuada. Para los pilotos, la pérdida de líquidos durante una carrera puede ser considerable, por lo que la preparación comienza incluso antes de subirse al monoplaza.

“Siempre intento hidratarme muy bien antes de la carrera, pero también después. Terminas realmente deshidratado y, para recuperarte, es importante prestar mucha atención a tu hidratación”, explica.

La recuperación, sin embargo, no consiste únicamente en reponer líquidos o descansar. Gasly también necesita desconectarse de la presión de la competencia y encontrar tiempo para las personas y actividades que disfruta.

Después de un Gran Premio exigente, le gusta pasar tiempo con su equipo, su familia, su novia y sus amigos. Cuando el cansancio se lo permite, una buena cena es una de sus maneras favoritas de relajarse. “Me encanta comer, así que disfruto salir a cenar y tener una buena comida”, comenta.

Y aunque podría parecer que después de un fin de semana de carreras lo último que desea es hacer más ejercicio, ocurre lo contrario. Gasly se considera una persona profundamente ligada al deporte y disfruta mantenerse activo incluso durante sus días libres.

Tras la carrera de Austin, por ejemplo, aprovechó para jugar pádel con Carlos Sainz y también practicó golf. Estar al aire libre y realizar actividades deportivas es parte de su manera de recuperarse mentalmente, además de permitirle disfrutar de otras disciplinas sin la presión de competir en Fórmula 1.

Los zapatos de futbol favoritos de Pierre Gasly

La pasión de Gasly por el deporte no termina en los circuitos. El futbol ocupa un lugar importante entre sus actividades favoritas y, aunque reconoce que no es un jugador profesional, disfruta cada oportunidad de entrar a la cancha. Recientemente tuvo ocasión de probar los Reebok Sidewinder, un modelo diseñado para jugar futbol, y compartió sus impresiones con Men’s Health México.

El piloto probó tanto la versión para superficies de pasto sintético como la diseñada para futbol en cancha. Lo primero que destacó fue la comodidad, una característica que considera indispensable para disfrutar el juego.

“Me encantaron. Son cómodos, algo que para mí es realmente importante. No soy profesional, pero me encanta el futbol y jugarlo. Son muy cómodos, responden muy bien y me permiten tener una buena sensación al tocar el balón. Para mí, tienen todo lo que buscas en unos zapatos de futbol”, explica.

Su experiencia en el automovilismo también influye en la manera en que evalúa el calzado deportivo. En Fórmula 1, cada elemento del equipamiento tiene una función específica y puede afectar la sensibilidad y el control que el piloto tiene sobre el automóvil.

Gasly explica que prefiere utilizar zapatos de conducción que ya estén ligeramente amoldados, en lugar de pares completamente nuevos. Le gusta que el material sea más suave y que la suela sea muy delgada, porque esto le permite sentir mejor los pedales y controlar sus movimientos con mayor precisión.

“Me gusta una suela muy delgada para sentir el pedal y tener una mejor sensibilidad. Y, para ser sincero, eso es lo que encuentras aquí”, comenta al referirse a los Sidewinder.

También destaca que el material no es demasiado rígido y la suela no es excesivamente gruesa, dos características que, desde su perspectiva, contribuyen a una experiencia más cómoda y a una mejor percepción de la superficie.

“Para mí, lo importante es poder sentir bien el suelo. En ese sentido, me parecen unos zapatos fantásticos”, concluye.

Aunque las exigencias de un piloto de Fórmula 1 y las de un futbolista son muy diferentes, Gasly encuentra un punto en común: el equipamiento debe permitir que el deportista se concentre en sus movimientos, sin que la incomodidad o la falta de sensibilidad interfieran con su desempeño.

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