Elige tu eléctrico
Ciudad, lujo, familia, diversión o aventura: elegimos seis eléctricos para seis estilos de vida completamente diferentes.
Hace no no tanto tiempo, comprar un eléctrico implicaba aceptar ciertas concesiones a cambio de olvidarte de la gasolina. Eso ha cambiado. La oferta actual ya permite elegir un EV de acuerdo con tu estilo de vida, prácticamente de la misma manera que lo harías con cualquier otro auto: hay opciones urbanas, sedanes ejecutivos, SUVs familiares y hasta máquinas con prestaciones, por decir lo menos, furiosas.
Por eso, en lugar de buscar cuál tiene la batería más grande o cuál acelera más rápido, hicimos una pregunta diferente: ¿qué eléctrico va mejor contigo? Esta es nuestra selección.
Para entrar al mundo eléctrico: Geely EX2
Si quieres comprar tu primer eléctrico, probablemente no necesitas prestaciones de superdeportivo ni una enorme batería para cruzar el país. Necesitas algo que funcione bien en ciudad, sea fácil de manejar y no convierta el salto a un EV en una inversión desproporcionada. Ahí es donde entra el Geely EX2, un hatchback subcompacto eléctrico divertido y funcional.
Su tamaño también juega a su favor en un lugar como Ciudad de México: estacionarlo es sencillo y tienes cinco puertas para conservar cierta practicidad. Más que verlo como una alternativa a un automóvil convencional para absolutamente cualquier escenario, el EX2 tiene sentido como herramienta para los desplazamientos cotidianos y como puerta de entrada a la movilidad eléctrica.
¿Por qué vale la pena?
- Hatchback subcompacto.
- Cinco puertas.
- Tamaño pensado principalmente para ciudad.
- Arquitectura enfocada en movilidad eléctrica.
- Una alternativa de entrada frente a EV de segmentos superiores.
Descúbrelo aquí.
Para el ejecutivo: BMW i5
Hay una razón por la que el sedán ejecutivo ha sobrevivido a la invasión de los SUVs: pocas carrocerías resultan tan apropiadas para recorrer largas distancias con comodidad. El BMW i5 lleva esa fórmula a la electrificación. En su versión eDrive40 ofrece 340 hp, 400 Nm y hasta 582 km de autonomía WLTP, además de acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos.
El atractivo está precisamente en que no necesitas justificar su compra únicamente porque sea eléctrico. Sigue ofreciendo la presencia, comodidad y tecnología que esperarías de un Serie 5, pero cambia por completo la manera de impulsarlo. Es probablemente el auto de esta lista que elegiríamos para devorar kilómetros entre semana y llegar a una junta sin sentir que acabamos de pasar horas manejando.
¿Por qué vale la pena?
- 340 hp.
- 400 Nm de torque.
- 0 a 100 km/h en 6 segundos.
- Hasta 582 km de autonomía WLTP.
- Velocidad máxima de 193 km/h.
- Propulsión trasera.
- Frenado regenerativo.
- Carga AC de 11 kW.
- Precio: desde $1,604,900 para el modelo 2027.
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Para la familia: Mercedes-Benz GLC eléctrica
Cuando tienes hijos, equipaje y una agenda que rara vez sale exactamente como la planeaste, las prioridades cambian. Una SUV familiar necesita espacio y versatilidad antes que cifras espectaculares, pero eso no significa que tengas que renunciar a tecnología o lujo. Mercedes-Benz ya prepara la llegada a nuestro país de la nueva GLC totalmente eléctrica, basada inicialmente en la GLC 400 4MATIC.
También estrena el sistema operativo MB.OS y mantiene la filosofía que ha convertido a la GLC en uno de los productos centrales de Mercedes-Benz: combinar dimensiones utilizables todos los días con una cabina de corte premium. Para esta selección tiene además otra virtud: demuestra que pasar a un eléctrico no obliga a una familia a experimentar con un tipo de vehículo completamente diferente al que ya conoce. Todavía no está disponible, pero ya la puedes reservar en la página oficial de Mercedes-Benz.
¿Por qué vale la pena?
- SUV familiar.
- Configuración GLC 400 4MATIC .
- Sistema operativo MB.OS.
- Enfoque familiar y premium.
- Tracción 4MATIC.
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Para quien todavía quiere divertirse: Hyundai IONIQ 5 N
Que un eléctrico sea rápido ya dejó de sorprender. Lo difícil es conseguir que también resulte divertido cuando la carretera empieza a llenarse de curvas. Esa fue precisamente la misión de Hyundai con el IONIQ 5 N, su primer eléctrico de alto rendimiento: dos motores, tracción integral y hasta 641 hp con N Grin Boost.
Aquí las prestaciones no aparecen únicamente para presumir una ficha técnica. Hyundai desarrolló el modelo bajo los principios de su división N, con un enfoque que contempla manejo en curvas, capacidad en circuito y uso diario. Es el eléctrico de esta selección para quien todavía sale a manejar sin necesitar un destino, algo que no siempre resulta sencillo encontrar en la era de las baterías.
¿Por qué vale la pena?
- Hasta 641 hp con N Grin Boost.
- 601 hp en condiciones normales.
- Dos motores eléctricos.
- Tracción integral.
- Batería de 84 kWh.
- Carga DC de hasta 238 kW.
- Del 10 al 80% en aproximadamente 18 minutos.
Para salir del asfalto: GMC Hummer EV
Si eres de los que les gusta la tierra, la GMC Hummer EV demuestra que la electrificación y el off-road pueden convivir sin problemas. Utiliza tres motores eléctricos para desarrollar 830 hp y cuenta con sistema de propulsión e4WD, suspensión adaptativa y hasta 505 km de autonomía estimada EPA.
Pero son las soluciones pensadas para salir del camino las que justifican su lugar aquí. CrabWalk permite desplazarse diagonalmente utilizando la dirección de las cuatro ruedas, mientras que Extract Mode puede elevar la suspensión aproximadamente seis pulgadas. Súmale 17 vistas de cámara y capacidad de arrastre de 3,402 kg y tienes uno de los eléctricos más preparados para ensuciarse del mercado.
¿Por qué vale la pena?
- Tres motores eléctricos.
- 830 hp.
- Sistema e4WD.
- Hasta 505 km de autonomía estimada EPA.
- Carga rápida de hasta 300 kW.
- CrabWalk con conducción diagonal.
- Extract Mode con elevación aproximada de 6 pulgadas.
- 17 vistas de cámara UltraVision.
- Capacidad de arrastre de 3,402 kg.
- Precio desde $2,799,000 pesos.
Descúbrelo aquí.
Para quien lo quiere todo: Porsche Cayenne Electric Turbo
Luego está el tipo de comprador que no quiere escoger entre un SUV de lujo y un deportivo. El Cayenne Electric Turbo ofrece hasta 1,156 hp con Launch Control y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2.5 segundos. Para ponerlo en perspectiva: puedes llevar pasajeros y equipaje en un vehículo capaz de entregar prestaciones propias de un superdeportivo.
Lo sorprendente es que Porsche no se limitó a instalar motores enormes. Su arquitectura de 800 voltios admite hasta 390 kW de carga —400 kW bajo determinadas condiciones— y puede llevar la batería del 10 al 80% en 16 minutos bajo condiciones óptimas. Incluso puede remolcar hasta 3,500 kg con el paquete Off-Road opcional. Es difícil encontrar otro vehículo que combine tantas capacidades y, al mismo tiempo, resulte tan innecesariamente rápido.
¿Por qué vale la pena?
- Hasta 1,156 hp con Launch Control.
- 850 kW de potencia Overboost.
- Dos motores eléctricos.
- Tracción integral.
- 0 a 100 km/h en 2.5 segundos.
- Velocidad máxima de 260 km/h.
- Hasta 669 km de autonomía ECE.
- Carga del 10 al 80% en 16 minutos.
- Hasta 3,500 kg de capacidad de remolque con paquete Off-Road.
- Precio en México de $2,858,000 pesos.
Descúbrelo aquí.
Al final, el mejor eléctrico no necesariamente es el que tiene más autonomía, más potencia o más pantallas. Es aquel que mejor se adapte a tu estilo de vida. Y quizá esa sea la señal más clara de que los eléctricos finalmente están madurando: ya no tienes que elegir un auto porque sea eléctrico; puedes elegir qué tipo de auto quieres y después buscar su versión eléctrica.
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