Porsche lleva su rendimiento a la Fórmula E
El nuevo Porsche 99X Electric GEN3 Evo redefine la competición eléctrica con innovaciones técnicas y rendimiento mejorado
El mundo de la Fórmula E da la bienvenida a una nueva era de rendimiento y tecnología con el Porsche 99X Electric GEN3 Evo, el más reciente monoplaza eléctrico de Porsche para el campeonato. Este vehículo, que debutará en la temporada 2024/2025, no solo cumple con la normativa actualizada de la categoría, sino que también establece un nuevo estándar en velocidad, eficiencia y sostenibilidad, manteniéndose fiel a la esencia innovadora de la marca.
Porsche ha apostado por mejorar cada aspecto de su bólido eléctrico, aplicando el conocimiento acumulado en las pistas para optimizar el rendimiento. La incorporación de tracción en el eje delantero para los momentos clave de clasificación, las salidas de carrera y el Modo Ataque es una de las innovaciones más destacadas. Este avance le permite al 99X Electric acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo dos segundos, proporcionando un arranque explosivo y competitivo.
Un elemento que salta a la vista en este modelo GEN3 Evo es su diseño exterior, que incluye un alerón delantero modificado para mejorar la estabilidad y un revestimiento aerodinámico en el arco de seguridad. Estas mejoras, junto con neumáticos de alto rendimiento Hankook, garantizan un agarre superior en diversas condiciones, permitiendo a los pilotos exprimir al máximo el potencial del vehículo.
El compromiso de Porsche con la sostenibilidad también se refleja en la tecnología de recuperación de energía del 99X Electric. Con hasta 600 kW de potencia regenerativa, el sistema es capaz de recuperar aproximadamente el 50 % de la energía utilizada durante una carrera. Esto no solo aumenta la autonomía del monoplaza sino que contribuye a un enfoque de competencia más ecológico, alineado con las metas de Porsche en términos de sostenibilidad.
Los nuevos colores de la carrocería, inspirados en el Porsche Taycan, simbolizan la transferencia de tecnología de las pistas de carreras a los modelos de producción en serie. Purple Sky y Shade Green, los tonos metálicos del Taycan Turbo GT, envuelven al 99X Electric, marcando un cambio visual y enfatizando el espíritu pionero de Porsche en la electrificación y el automovilismo sustentable.
En términos de rendimiento, el sistema de propulsión del 99X Electric ofrece 408 HP en funcionamiento normal, mientras que en Modo Ataque y clasificación alcanza los 476 HP. Esta potencia se gestiona a través de un sistema de frenos regenerativo avanzado que distribuye la fuerza de frenado en ambos ejes, logrando un equilibrio perfecto entre desaceleración y recuperación de energía, crucial para mantener la eficiencia en carrera.
Cada componente del 99X Electric ha sido desarrollado para maximizar su rendimiento en el circuito. Desde el inversor de pulsos hasta el motor eléctrico y la caja de cambios, cada elemento ha sido optimizado en el centro de desarrollo de Porsche en Weissach. Estas innovaciones, pensadas para el competitivo mundo de la Fórmula E, también representan avances que Porsche planea aplicar en sus vehículos de calle.
Para Porsche, la Fórmula E es un laboratorio de pruebas fundamental donde cada carrera proporciona datos que se traducen en mejoras para sus modelos eléctricos de producción. Con el 99X Electric GEN3 Evo, Porsche reafirma su compromiso de liderar la revolución de la movilidad eléctrica en el automovilismo y, al mismo tiempo, establecer nuevas fronteras en cuanto a rendimiento, tecnología y sostenibilidad.
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